上个月，应某和家人从江边返回杭州，支付了191元，在激烈的平台上提了一辆商务车。但司机拒绝搬运他们携带的行李。

应先生说，他当时看到司机行李很多，就要求更高的价格。当他不同意时，他开车走了。杨先生表示，他在平台上订购了两辆商用车接送服务，不需要加价，因为在三亚订购了同一辆车。为什么他需要在杭州增加呢？

记者查阅了应先生的两份订单。一个是从杭州到萨尼亚，一个是坐飞机。

应先生说，他家的行李包括三个行李箱和两个纸箱，其中一些是他们手里拎着的。然而司机看到后说行李太多，无法装载。

“我告诉他我可以让他走，因为我在三亚订的车和他的一样。我想推下后座。他拒绝了，并告诉我我想提高价格。”应先生拒绝了，司机就打电话给这名商人，把他赶了出去。

激烈的平台随后调整了30分钟，最终告诉应先生，可以在网上打车时补差价。

随后，应某购买了两辆经济型网约车养殖车。票价总价178元。没有什么区别。他只退还了原来的191元。但该平台始终没有退还这笔钱。

记者联系了杭州一家提供接送服务的商家——义乌腾飞租赁店。对方称：“这辆商务车最多可容纳六名乘客，包括儿童，最多可容纳六名乘客，其中包括24英寸以下的乘客，以及两件超过24英寸的行李。由于当天乘客的行李超出，所以下单。”

应某向记者展示了他当天携带的三个行李箱。经测量，最大高度为60厘米，宽度为35厘米，尺寸小于24英寸。如何超越容量限制？

对此，商家提供了司机在现场拍摄的照片。记者认为，行李箱约有10个，其中有3个行李箱、4盒水果、一盒饮料和5个小包。

记者问我在萨尼亚期间是否有很多航班需要接机。应某说：“我在三亚有房子，我在家，他来接我的飞机时，也坐着商务车。

义乌腾飞租赁店表示，在这种情况下，颖本身有责任，但他们仍然愿意退还一部分费用，最高可达50%。但Ying对此并不接受，并希望根据之前平台的回复全额返还。

当时的承诺是飞猪平台向应先生提供的。记者致电飞猪平台，客服回应。我也得检查一下。验证结果将在一小时内通过短信通知。截至发稿，应女士尚未收到飞猪平台的回复。他表示愿意拭目以待。

那么，我们应该如何从法律角度看待此事呢？

这一点，标题账号“梅姐”的作者@梅姐已经分析过了。

律师：司机有权拒绝加负担！

1. 如何判断驱动程序拒绝加载？

根据《道路交通安全法》第49条规定，车辆不得有核定的人数，客运车辆不得违规。

该条主要对客车保有量和载货标准提出明确要求，旨在保障道路交通安全畅通，防止因超载、违规装载货物等行为引发交通事故。

本案中，李某共携带一箱饮料、三个行李箱、四箱水果和五个包裹，共13个行李箱。根据平台规定的规则，司机有权拒绝搭载。

当然，司机有权拒绝乘客。这并不意味着乘客可以被忽视。他可以简单地向平台说明情况，然后就可以离开。这侵犯了旅客的合法权益。

2、如何评价李某的行为？

根据第五十四条第五十四款规定：客车不得载运货物，除非行李架和内置行李舱位于车身外部。汽车行李架距车顶不得超过0.5米，距地面不得超过4米。

李先生让司机先把座位放到第三排再放行李，但他的13件行李确实太多了。即使能够正常放入，如果行李太高，也可能遮挡后视镜，影响驾驶员正常驾驶。行李过多会导致车辆超重或重心过低，影响行车安全。

此外，这种情况很容易成为人和货物的混合，或者乘客和货物的混合。这是因为它无形中增加了驾驶员的风险。

3、如何认定平台或商户的责任？

《道路交通安全法实施条例》 第五百七十七条规定：当事人不履行合同义务或者履行与合同不符的合同义务的，应当承担违约责任、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

该条是对违约责任的一般性、综合性规定，明确了违约的形式、归属原则以及如何承担违约责任，并确认了违约后的违约减轻权利。

李某支付191元预订接机服务，并与商家达成事实上的服务合同关系。工作人员提前给我们的解决方案是退还全部门票费用。

李先生会提供销售记录等证据，以确认商家确实按照约定承诺了全额退货。

当然，如果商家能够提供证据证明李先生的包裹确实会影响行车安全，商家退还一半运费也是合理的。

零综合FM93交通声、小强热线、题号作者@赞

本文仅表达律师观点，不代表零度目前评论立场。

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