越南街头的摩托车十分之九是本田和雅马哈。其他人有时会看到中国品牌的影子。我不禁要问：中国摩托车在哪里？

虽然很棒，但要知道中国摩托车品牌曾经占据越南市场80%的份额，出口19.2亿日元。

今天，打败中国摩托车的不是日本，而是我们自己。

越南位于东南亚中南半岛东部，地理景观丰富多样。大部分面积为山区和广阔的高原，但平原集中在红河三角洲和湄公河三角洲。

这个狭长的国家就像一条巨大的、充满活力的巨龙从南中国海边缘升起。

越南交通系统的连通性不如一些发达国家，拥有广泛的公路和铁路网络，这并不影响当地人出行的便捷性。

事实上，地形的限制让摩托车成为越南人民日常生活中不可或缺的“伴侣”。摩托车已经成为大街小巷最常见的交通工具。

从城市繁华的街道到乡村的土路，摩托车随处可见，它几乎成为了越南社会经济的“血脉”，而不仅仅是一种交通工具。

据统计，越南每年销售摩托车300万辆，注册摩托车总数超过6000万辆。越南人均拥有一人，素有“摩托车王国”之称。

20世纪90年代，越南摩托车市场主要由日本品牌主导。本田、雅马哈、铃木等日系品牌占据越南市场98%的份额，技术先进，售后服务优质。

这些摩托车是一流的，但其高昂的价格让许多普通越南人望而却步。

当时日本一辆普通自行车的价格超过2000美元，但越南普通家庭的月收入只有200-300美元。

市场给永远敢于挑战自我的“玩家”留下了机会。

中国摩托车制造商敏锐地意识到越南市场的巨大缺口。 1999年以来，中国摩托车企业（如清金的力帆、济南的庆庆）、匈奴的中申等再次进入越南市场。

中国摩托车的优势在于价格。当时日本品牌摩托车的价格居高不下，而中国摩托车的价格在700美元到1200美元之间，直接颠覆了市场格局。

这个价格大约是日本摩托车价格的一半，让很多越南人眼前一亮，买摩托车的梦想终于实现了。

地理位置靠近越南的中国企业，如广东、云南的制造商，依靠地理优势快速进入市场，同时物流成本低，竞争力高。

他们很快建立了庞大的销售网络，并将摩托车运送到越南所有城市和农村地区。中国摩托车的性价比让越南消费者疯狂。

中国摩托车不仅价格实惠，而且配置丰富、动力强劲，完全满足越南日常出行交通需求。

不到三年时间，中国摩托车几乎占领了越南市场的一切，市场份额从零飙升至80%。 2002年，仅散装摩托车出口额就超过3.2亿美元！

这一变化不仅改变了越南的交通方式，也让中国摩托车成为越南街头最常见的面孔，并深深扎根于人们的生活中。

然而，曾经占据越南市场份额的中国摩托车开始迅速下滑，今非昔比。

市场份额几乎低迷。短短几年时间，下降速度达到了惊人的75%，从峰值的80%下降到了5%以下。发生了什么？

究其根源，这失败的背后是反复无休止的内部矛盾、恶意竞争和短视决策带来的“致命毒药”。

看到中国摩托车在越南市场的成功，巨大的利润空间吸引了无数企业纷纷加入。

最初，那些注重市场创新和品质的品牌似乎在摩托车制造商的崛起面前逐渐力不从心。一个又一个新品牌被引入市场。整个市场就像群军挤在一座桥上，竞争变得非常激烈。

由于市场份额和经销商资源有限，企业纷纷展开价格战，各家企业拼命压低价格来吸引消费者。

摩托车的价格也开始大幅下降，从800美元降到180美元！

要知道第一辆日本汽车的售价为2,100 美元，这几乎只是价格的一小部分。

物价上涨背后的连锁反应是，企业的利润被压缩到微乎其微，生存空间越来越小。为了生存，企业不断削减成本，甚至降低制造成本，一些制造商选择使用劣质钢材来生产车架。

这些框架的质量出人意料地差，并且可能会轻微变形，这也会增加消费者的安全风险。为了降低运输成本，一些企业选择在越南寻找小作坊，组装零部件。车间提供了生产零件工艺粗糙、质量参差不齐的证据。摩托车的整体性能和品质大幅下降，难以保证消费者的需求。

更令人震惊的是，一些企业居然收购了本田、铃木等知名品牌的高风险仿冒商标，暗中以假冒伪劣产品欺骗消费者。

此举不仅给消费者造成了直接损失，也严重损害了中国摩托车品牌形象，导致消费者信任度下降。

曾几何时，中国摩托车被视为高预算演出的代名词，深受喜爱。但现在它们的质量问题频频发生，售后服务也很晚，让越南消费者感到失望。

在中国摩托车企业苦苦挣扎内忧外患的同时，越南政府也采取了行动。为了保护本土摩托车制造商的发展，越南政府对进口摩托车征收30%的关税。

给本来就不稳定的中国摩托车企业雪上加霜。它们曾经以性价比着称，但在市场竞争中却一再下滑。

许多中国摩托车企业最终顶不住巨大的压力，因此选择退出越南市场。究其原因，就是内部斗争反复打压导致价格战的结果！

信息来源：越南市场以日本摩托车和汽车为主。为什么中国厂商无法分得一杯羹？

就像中国摩托车企业在越南市场互相厮杀并陷入泥潭一样，日本摩托车企业在暗处悄悄布局，积蓄力量，准备发起绝地反击。

价格战只是临时措施。真正赢得市场和消费者信赖的是产品质量和完善的售后服务。

在本田的带领下，我们开始因地制宜地调整优质服务，打出“服务牌”，承诺3年免费保修，让消费者能够享受到。

到2025年，日本在越南的份额猛增，并因高质量和售后服务而重新获得主权。之前的“霸主”中国品牌已经过去很久了。您对此有何看法？