最近，中国造船集团Bohai Shipbuilding Co.Ltd.宣布出价的消息引发了军事粉丝圈子的激烈辩论。对“两套14米圆形组装平台的两组”的采购需求尚未清楚地说明，但是14米的值特别敏感。许多网民推测这与大量抗压壳的产生直接相关。更令人兴奋的是，如果实施了这项技术，那么困扰中国战略核潜艇多年的“乌龟”问题可能会成为历史。

所谓的“乌龟背”是战略核海底设计中的船上匹配方法。随着洲际导弹的射击范围增加了潜艇，其长度继续增加。如果海底耐压外壳的直径不足，则仅在船体的外部添加非压力的结构，以将导弹发射器缠绕并形成“后方”。乌龟的结构有几个缺点。一方面，水下导航阻力增加并减慢。同时，它加剧了流体噪声并直接影响海底隐藏。

有些人认为战略核潜艇在缓慢的巡航中更为普遍，但是虽然噪声没有重大问题，但事实并非如此。在通过阶段必须高速驾驶潜艇。即使您执行战斗准备巡逻任务，它的速度也将始终保持在15-16节。以这种速度，“乌龟”引起的噪音仍然非常明显。为了解决“乌龟背”问题，只有两种方法可以减少潜艇发射导弹的长度或产生较大的直径抗压壳。

美国和俄罗斯都探索了这两条道路。美国三叉戟II导弹已调整了弹头位置，以围绕最终的提升发动机，并巧妙地缩短了长度。俄罗斯更加直接，将布拉瓦导弹的长度从青岛导弹的14.7米减少到12.7米。因此，北风神的A级潜艇逃脱了“乌龟”，但导弹射程从11,000公里降至约8,000公里。

但是，对于中国来说，很难缩短发射潜艇的洲际导弹的长度。我国家的战略核潜艇基于南中国海作为其主要发射地位。覆盖美国西海岸需要11,000公里的范围。到达佛罗里达州最南端的尖端需要15,000公里。导弹的长度不能轻易减小。因此，突破大口径抗压壳技术已成为唯一的选择。

制造大口径耐压的壳并不是一个简单的“扩展”，背后有三个主要的技术困难。首先，有一台大板滚动机。必须通过板滚动机处理来形成循环压力壳。仪器的准确性和强度直接决定了壳的质量。其次，特殊钢必须具有超高的屈服强度。这是潜艇实现大型潜水深度的基础。最后，高强度钢是一种焊接过程，具有高碳含量，容易在焊接过程中开裂，并且对焊接材料和技术的要求非常高。

当然，取消“乌龟”只是改善核潜艇绩效的一步。为了真正实现水下“隐身”，您还需要一套支持技术，包括自然循环反应堆。更高级的振动分离模块减少了机械振动的噪声，活跃的噪声降低技术可以消除辐射噪声，泵喷射器可以替代传统的螺旋桨并进一步降低流体动力学噪声。只有结合这些技术，核潜艇才能真正“消失”水下。

值得一提的是，我国家的下一代核潜艇可能使用模块化建筑技术。过去，当建造潜艇时，他们经常首先使用耐压壳，然后在狭窄的船上安装设备。模块化结构可以将船体分为多个独立的模块，完成船体外部系统的组装和测试，并将其组合在一起以不仅提高效率，还可以减少过程干扰。自1970年代以来，美国一直在俄亥俄州的潜艇上使用这项技术，现在有望掌握它。这意味着新船的施工速度可以超过预期。

对于中国海军的战略核潜艇来说，“乌龟背”的消失不仅仅是出现的变化。这是一系列技术的突破，包括材料，制造和电力，这也是我国战略威慑能力的飞跃。随着技术成熟，中国战略核潜艇的轨迹将进一步扩大，使它们能够真正“淘汰”，并最大程度地提高战略核潜艇的罢工和威慑能力。这不仅是军队的希望，而且是对国家海上安全的重要支持。