最近，新照片已经在社交媒体上分发，表明第二批055吨大型船，第九架055，大型“ dong guang”船（赫尔数字109），目前正在某些海洋地区进行。作为新一批引人注目的关注的第一艘船，“东圭”船的动力一直吸引了军人的注意。从试验的航行照片来看，船的改进是有限的，没有被电磁枪，激光武器，甚至是以前在外界推测的核能。这反映了中国海军稳定进步的发展思想。

一些猜测表明，审判的航行结束后，“东圭”船将运送到南部剧院指挥海军，其总建筑数量仍为855大型驱动器的第二批。

以前，当确认第二批055开始施工时，外界通常会期望获得一系列性能升级。据推测，有些人将在一段时间内首次配备电磁大炮和高功率激光武器。甚至可以推断，它将得到改善并变为核电。

但是，从“东格安”船的实际情况来看，这些改进主要集中在三个细节上。首先，桥梁的前舷窗的大小增加，数量从15下降到11，在七个方面优化了命令视觉和重新定位，每一侧都有四个形状。其次，主要的烟囱引擎盖设计遵循“ darian”船的风格到“ Xianyang”船（赫尔编号105-108），后倾斜引擎盖添加到烟囱的前部。第三，在卫星通信天线周围安装了一个“散装墙”。除此之外，其余的船体很少发生变化。显然，中国海军没有选择升级大步，而是根据前八艘船的经验，小调整进一步提高了性能和战斗效率。

除了“东圭”船外，第二批其他055个大型驱动器的进展也值得关注。第二批2号船和10号55驱动的“ Quanzhou”船只于2023年12月在Daryan的造船厂完成了船体关闭。然后，基于船舶的武器于2024年3月装载并正式发射。

在2024年9月，第二批船舶和第11架05桥“弓箭”船2号船和11日05桥“鞠躬”船4号船和11号桥梁“弓箭”第4号船和第四艘船和第4艘船和第4艘船正在戴里安马云惹不起马云希尔德（Daryan Shipyard）进行强烈的建筑。由造船厂在上海建造的第5（13号）船的进度是可比的。第6号船（14号）的船体出现在达里安船厂的码头上，整个批次都按顺序建造。

通过技术升级，涉及外界的技术升级，电气集成的推进系统的所有注意力甚至高于电磁枪和激光武器。但是，目前尚不清楚“ Dongguan”船是否采用了该系统。公共信息显示，055的大型驱动器当前以最高速度（更多）高于30节的速度使用总气体耦合功率（COGAG）。该电源系统由多个燃气轮机组成。 1960年代后期，空气改造的燃气轮机的性能得到了改善（在各种工作条件下的燃油消耗和改善的性能提高），并成为来自不同国家的船只的主流选择。

如果容器需要更高的巡航速度和全速度，则相同的轴系统配备了2-4个具有相似功率的燃气轮机，从而可以根据速度要求调整操作量，部分关闭或平行操作，从而使每个燃气轮机在高负载下有效地运行。

尤其是055的大型驱动器配备了四个国内GT25000高电力燃气轮机。它们并行连接以驱动主轴和螺旋桨。高速航行时，四个单元被完全打开，并以低速打开一个或两个单元。该电力系统的总功率超过112,000千瓦。相比之下，已故的美国伯克级型号配备了四个LM2500-30燃气轮机，总功率为78,000千瓦，但可以以超过30节的速度运行船体。您会看到055具有足够的动力储备。最大速度必须至少为33节。

此外，055的大规模驱动器还配备了高性能柴油辅助发动机和用于基于船舶的能源分配的综合配电站，从而有效地管理了基于船舶的电子系统和武器和设备的能量分配。这个充足的电力基础也是外界期望将来配备电磁枪，激光武器和其他功耗设备的重要原因。

对于军人来说，在船上推出新设备肯定令人兴奋，但是从军事行业和海军角度来看，第二批055需要在战斗效率，可靠性，效率和成本比率之间找到平衡，稳定的进展很重要。长期以来，历史经验已经证明，高级或激进升级的过度追求可能适得其反。美国Zumwalter类驱逐舰是典型的例子。由于技术范围较大，经常发生可靠性问题，结构的数量大大减少，战斗效率不符合预期。

从开发第二批“ Dongguan”船只和055驱动器的想法来看，中国海军显然已经学到了这样的课程，并以坚实的小步骤积累了技术，以奠定稳固的基础，以实现更大的未来升级。 055驱动器的好处不仅反映在当前，而且可以始终充当海军系统的操作支柱。