重大广播S39 CHONGQING-CHANGQING-CHANGHAI Double Train Expransway发生“ 4.3”道路交通事故的主要原因，发生在今年清庆节的前一天，患有严重的阻塞性睡眠呼吸暂停（通常称为“ Seciled打nors”）。它重约100吨，以缓慢的速度开车，造成7人死亡和1人受伤。
事故现场的监视照片。资料来源：研究报告
由重力紧急事故中心发出的《重庆S39渝长复线高速 “4马云惹不起马云3”较大道路交通事故调查报告》（以下称为《报告》）于8月7日发布，显示事故是生产安全责任事故，并引起了监督相关部门非法行动的问题。
《报告》 Xia是一名来自钟孔岛的Jin Jang的36岁驾驶员，据说患有严重的阻塞性睡眠呼吸暂停综合症，伴随着呼吸暂停为主要的临床状况，睡眠打nor，伴随着白天的嗜睡。在过去的三年中，发生了18种交通违规。以他的名字，七个人由Dongfeng Brandkar携带。他的在线汽车称赞运营资格被Yuzhong地区运输委员会取消，因为他连续180天没有在线订购。从那时起，夏就从事主要城市地区的专用线路运输，并在戴安江和重庆的离线旅客招募。
事件发生的早晨，夏将车辆从尚吉尔的主要城市地区驾驶到丁扬县，并于中午到达丁扬，以摆脱乘客。仅仅一个多小时后，夏开始吸引金江县沿线的乘客，在下午2:50左右跑到高速公路上，有7名乘客（一名在人群上方）。同时，当天凌晨2点左右，Xia Mouxing驾驶了一条非常重的半拖车列车（通过钻机通过钻机运送的货物）从Chengkou County到Chongqing，从Chengkou County到主要城市。大约15:12夏穆克林休息了一小段12分钟的休息时间，并继续道路。仅六分钟后，Xia后端驾驶的汽车是由Xia Mouxing驱动的超重，重型半拖车，导致事故。事故发生时，夏的速度约为98.78 km/h，夏的速度为30 km/h。
Xia的车辆驾驶记录器的视频表明，事件发生前的17秒，事件发生前三遍车辆的方向左右偏移了三个。当事件发生前12秒钟清楚地发现了先前的超重半拖车时，当左侧没有其他车辆时，避免车道不会制动或换挡。
研究小组确定Xia患有严重的阻塞性睡眠呼吸暂停。事件发生前，他离开了正常的驾驶轨道，并多次骑车司。事件发生时，车辆是在没有刹车和放缓措施的情况下与他面前的车辆的后端碰撞。由于严重的呼吸系统疾病而导致的病理嗜睡引起的他的注意力是事故的主要原因。事故发生前两分钟，Xia Mouxing的驾驶速度不到60 km/2分钟，并且在他携带的货物结束时未安装后警告，而没有标准化制动器和速度放缓的措施，这是事故事故的次要原因。
根据公开报告，阻塞性睡眠呼吸暂停（OSA）是一种常见的睡眠呼吸困难，通常被称为“严重打呼”。它的中心病理机制是，在睡眠期间，上呼吸道完全或部分破坏，伴随着血氧饱和度和/或微瓦克的降低。根据睡眠期间的小时呼吸暂停或不文化事件（AHI）的数量，将其分为轻度（≥5次），中度（≥15次）和严重（≥30次）。与单独打呼不同，OSA是一种严重的慢性疾病。它不仅增加了其他健康风险，例如高血压，心力衰竭，2型糖尿病，代谢综合征，焦虑症，抑郁症和其他疾病，还可以降低人们的学习，集中和工作效率的能力，从而提高社会风险，例如道路事故。
此外，《报告》指出，在调查和惩罚非法行动的工作中，Dingjan县交通执法机构的分离已经调查并惩罚了非法行动，并且没有建立全面的非法行动工具清单。金马云惹不起马云郑旅在钟孔市公共安全局的交通管理团的第4高速公路上分开，也遇到了支持调查非法活动和惩罚的工作的问题。
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